Muudetud katusekonstruktsiooniga katsebuss

Опытный автобус с изменённой конструкцией крыши

1958. aastal viidi LAZ-is läbi tarbijakonverents, kus arutati koos kohalekutsutud kasutajatega autobussi LAZ-695 konstruktsiooni küsimusi. Selle tulemusena toodi välja terve rida nõudeid busside moderniseerimiseks. Eelkõige olid pretensioonid seotud kere jäikusega, eriti, mis puudutas selle „ažuurset“ esiosa, samuti kitsaste ukseavadega (eriti esiukse puhul). Kõiki neid soove arvesse võttes valmis tehases 1958. aasta novembris eksperimentaalne linnaliinibuss, mille kere ülaosa oli täielikult muudetud. Lisaks suurtele esiklaasidele ning ühesugusele esimesele ja tagumisele reisijate uksele sai buss veel suure liinitabloo, katseliselt kõigi rataste pneumovedrustuse (mida tookord nimetati „kumm-pneumovedrustuseks“), ristisuunalise stabilisaatori ja palju muid väiksemaid konstruktsioonimuudatusi (näiteks tõsteti bussi bensiinipaak paremalt küljelt vasakule).
Kuigi see mudel sai katsetuste tulemusena, sealhulgas ka Moskva liinidel, positiivse hinnangu, jäigi see ainsa eksemplariga katsebussiks.